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丰田汉兰达和Jeep大指挥官,谁才是绝对的C位?

发布时间:2019-06-18 14:14:42  来源:互联网  

不同年龄阶段的人,对于一款车的选择都会秉持不同的态度。年轻时考虑的更多是外观颜值的"拉风",选择的多是轿车;再大一点,则是兼顾外观与实用,一些SUV就出现了;在往上一点,对于那些成功的中年人士而言,看重的则更多的是稳重感与安全性,那些大型的SUV就成了它们的首选。原因很简单,这个年龄段的人,在成熟的同时更能明白责任的含义,这些大型的SUV就能带给一个家庭稳稳的安全感。

而在主流合资的7座大型SUV中,丰田汉兰达和Jeep大指挥官可以说是当之无愧的两个霸主。而且全新Jeep大指挥官凭借着过硬的产品实力,还刚刚获得了"2019年度安全车"中大型SUV奖项,安全性可见一斑。一个是老牌高手,一个是新晋王者,如果一定要分个高下,来到PK台上,这两位人气选手座次如何?"Hey下一秒,向你靠近,梦已准备就绪。"看完这篇对比,实力摆到台面上,你就知道该pick谁了。

"2019年度安全车"PK老牌高手,谁更值得选择

 

颜值担当,看上去太美

在这个看脸的时代,颜值是吸粉最重要的第一步。

Jeep大指挥官在外观上汲取了Jeep云图概念车的设计元素,前脸采用Jeep家族式的七孔进气格栅中间加以银色的点缀,质感出色,奢华不失含蓄;全系标配反射片状式全LED灯组,科技感和豪华感爆棚,尾灯周围更镶嵌哑光镀铬饰条,进一步彰显档次感;贯穿尾部的镀珞饰条增添了几分豪华气息,车身侧面平直的线条和窗线设计使得车身显得很修长。用粉丝们的话术语来说,就是很吃这个颜,因为高级。

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丰田汉兰达在外观上进行过一次中期改款,主要的变化还是集中在前脸上,但实际上整体造型上没有突出的风格特点,还是中庸一些,令人没有驾驶的欲望。

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客观说,这两款车型因为体积的关系,在外观上都有着这个价位SUV车型应有的大气,但Jeep大指挥官在Jeep品牌特有的硬朗风格基础上增添了几分豪华感,显的更加大气有档次。

比完外观,我们再看内饰及配置。这台大指挥官和数字"7"真的有某种挥之不去的"缘分",除去7孔的前进气格栅不说,它还有7英寸的彩色液晶仪表。它强打"7座椅每一把都VIP"概念,特别是第三排采用商务舱设计理念,做到"头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托",拥有更大的座椅调节角度,对三排乘客的款待完全不打折扣。这一点无疑是最为打动潜在购买人群的。

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从图表中的对比很直观看出,大指挥官的配置是最丰富的,汉兰达的配置中规中矩,甚至相对寒酸的。

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全新Jeep大指挥官2.0T四驱智享版对比汉兰达四驱至尊版,同为33万元价位车款,大指挥官多了FSD 自适应减震/ANC主动降噪、前LED大灯、Nappa真皮座椅/12向电动主/副驾驶座椅调节、Autohold自动驻车、 7英寸彩色液晶仪表盘+8.4英寸中控屏+Carplay/Carlife这些配置,可以说大指挥官多花2000,却带来远远超过2000的驾乘享受。

技能担当,碾压当核心

年龄担当在爱豆的世界中,年龄是绝对优势,意味着更有活力更有朝气更受粉丝欢迎。同样,Jeep大指挥官最新款,对比汉兰达,近乎碾压。

动力更强,Jeep大指挥官的2.0T GME T4引擎输出它全车最精彩的一部分,因为Jeep大指挥这副2.0T GME T4就是搭载在阿尔法.罗密欧Giulia 280HP轿车和Stelvio 280HP SUV上的那一副引擎,输出高达195kW和400Nm!

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你或许曾遇到过绿灯刚亮起,因起步慢而被后车"滴滴"或是高速上想超慢车,因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。而在全新Jeep大指挥官身上就完全不会发生如上情形,这得益于GME-T4 2.0T发动机的精心调校,一个起步就能快一个身位,堪称"绿灯侠"。

对比汉兰达8AR-FTS引擎,坦白说它都是优秀的引擎,不过还不够,试驾过的朋友应该知道过于平缓的启动加速,时长让驾驶者抓耳挠腮丧失信息,动力表现上与Jeep大指挥官的195kW和400Nm相比,仍然有相当的差距。相比之下,大指挥官搭载的这套2.0T发动机+9速手自一体变速箱,无论动力表现还是燃油经济性无疑都是最出色的。

此外,买Jeep一部分的价值就是为四驱而来。大指挥官搭载的Active Drive智能四驱系统可以智能应对日常驾驶中的17种情况,带来安全安心的驾乘体验。不仅如此,Active Drive智能四驱系统还拥有业界首创的后轴智能分离技术,能够根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱,两驱省油,四驱安全。

试想一下,冬日的寒风裹挟着雨雪,面对更复杂的路况和对驾驶安全稳定的更高需求,四驱实力直接决定了在行车时应对各种路况问题的安全性。Jeep大指挥官是这个价位区罕有的真四驱配置7座中大型SUV,源于专业的全路况通行能力,确保驾驶和乘坐的舒适性和平稳性,无论是冰霜雨雪还是砂石路面,真正做到开得省心坐得舒适全家安心。

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而汉兰达四驱版本虽然配备适时四驱+多片离合器+中央差速器锁止,但采用的是最普遍的承载式车身结构,无论是动力调校还是底盘调校,都强调铺装路面的舒适性,并未重点考虑特殊驾驶情况,对付冬季北方结冰路面和其他更恶劣严峻的考验可能就真的束手无策了。

价格担当,性价比王道

从价格来看,这三者都是三十三万左右的价位,价位差距不超过一万块。新车售价区间27.98-40.98万元,定价走的了"诚实路线",虚头巴脑的东西较少,其实价格还是很"真实"的。为什么这么说呢?同档次四驱版本,四驱豪华版汉兰达售价29.98万,还不排除加价的可能性。

如今,市场大环境也随着二次购车或是升购的家庭增多而发生变化,这部分车主很多都是从原来欧美A级轿车升级而来,他们不仅更懂车也更懂的生活,是典型消费升级时代的大中产人群。对于这些精明的升换购用户来说,买车不再盲目选购,换车一定要选最"值"的。

对比汉兰达7座SUV的四驱豪华版,大指挥官少花1万元,却足足多出了12项超值配置。

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所以说,如果把市面上所有7座SUV比作练习生,秉承"七个人都是VIP"理念设计的全新Jeep大指挥官拥有超高人气,同时也不怕对比battle,值得pick,堪当C位。

不仅如此,目前大指挥官置换还有金融政策:限时最高3.5万元置换补贴,超低首付5.2万起。绝对的诚意之举,需要购车的你,可以考虑一下呢!

(正文已结束)

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   评论:别忘了孔雀开屏光鲜亮丽的背后却是P眼儿
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